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航空電線電纜冷熱沖擊試驗(yàn)箱的應(yīng)用范圍有多廣?

發(fā)布時(shí)間:2024-07-16 點(diǎn)擊次數(shù):43

摘要:航空電線電纜冷熱沖擊試驗(yàn)箱主要用于測(cè)試材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料,在瞬間下經(jīng)極高溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下所能忍受的程度,得以在蕞短時(shí)間內(nèi)檢測(cè)試樣因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害。

應(yīng)用范圍: 

      用于電子電器零組件、自動(dòng)化零部件、通訊組件、汽車配件、金屬、化學(xué)材料、塑膠等行業(yè),國防工業(yè)、航天、兵工業(yè)、BGA、PCB基扳、電子芯片IC、半導(dǎo)體陶磁、光纖、LED、晶體、電感、PCB、電池、電腦、手機(jī)及高分子材料之物理牲變化,測(cè)試其材料對(duì)高、低溫的反復(fù)抵拉力及產(chǎn)品于熱脹冷縮產(chǎn)出的化學(xué)變化或物理傷害,可確認(rèn)產(chǎn)品的品質(zhì),從精密的IC到重機(jī)械的組件,都會(huì)用到,是各領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品測(cè)試的不可少的一項(xiàng)試驗(yàn)設(shè)備,用于耐高溫、耐低溫、耐濕熱循環(huán)檢測(cè)試驗(yàn)。  

      快速升降溫(快速溫變?cè)囼?yàn)箱),它一般是一個(gè)箱體構(gòu)成,但特殊的升降溫要求(升降溫速率要求過高時(shí))時(shí),有些廠家也會(huì)采用兩個(gè)箱體;航空電線電纜冷熱沖擊試驗(yàn)箱的蕞大升降溫速率一般大于國標(biāo)規(guī)定的范圍,常見的有6攝氏度/分鐘至15攝氏度/分鐘的升降溫速率,但其速率可以像普通試驗(yàn)箱一樣,通過儀表控制任意設(shè)定其速率。

兩箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱

航空電線電纜冷熱沖擊試驗(yàn)箱又名為:冷熱沖擊試驗(yàn)箱、高低溫濕熱試驗(yàn)箱、可程式冷熱交變?cè)囼?yàn)箱、高低溫交變?cè)囼?yàn)箱等等,用于材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料,在瞬間經(jīng)高溫到低溫的連續(xù)循環(huán)溫度環(huán)境下所能忍受的程度,在蕞短時(shí)間實(shí)驗(yàn)其熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害。適用對(duì)象包括金屬、塑料、橡膠、電....等材料,可作為其產(chǎn)品改進(jìn)的依據(jù)或參考。

冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)用途:本設(shè)備主要以GJB17.14-84航空電線電纜試驗(yàn)方法而設(shè)計(jì),用于測(cè)試航空電線電纜的耐熱沖擊性能,主要突出點(diǎn)是可滿足+260℃~-65℃的試驗(yàn),也可用于電子電器零組件、金屬、化學(xué)材料、自動(dòng)化零部件、通訊組件、國防工業(yè)、航天工業(yè)、BGA、PCB基板、電子芯片IC、半導(dǎo)體陶瓷及高分子材料之物理性變化的理想測(cè)試工具. 電子電器零組件、金屬、化學(xué)材料、自動(dòng)化零部件、通訊組件、國防工業(yè)、航天工業(yè)、BGA、PCB基板、電子芯片IC、半導(dǎo)體陶瓷及高分子材料之物理性變化的理想測(cè)試工具。

航空電線電纜冷熱沖擊試驗(yàn)箱特點(diǎn):

(1) 具有磁盤USB 記錄功能,不需記錄儀

(2) 冷媒伺服閥流量演算控制.省電30%

(3) 高溫高濕測(cè)試防止結(jié)露、滴水技術(shù)行業(yè)居首

(4) 低溫工作狀態(tài),加熱器不參與工作,通過PWM 技術(shù)控制調(diào)節(jié)制冷機(jī)組制冷劑流量和流向,對(duì)制冷管道、 冷旁通管道、熱旁通管道三向流量調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)對(duì)工作室溫度的自動(dòng)恒定。此方式在低溫工況下,可實(shí)現(xiàn)降低40%的能耗

(5) 溫度同步升降斜率控制(IEC68-2-56,68-2-30),不滴水、不結(jié)露及結(jié)露

(6) 制冷優(yōu)點(diǎn):傳統(tǒng)設(shè)備低溫控制方式:? 制冷壓縮機(jī)啟??刂茰囟龋囟炔▌?dòng)大、嚴(yán)重影響壓縮機(jī)壽命,已淘汰的技術(shù))? 制冷壓縮機(jī)恒定運(yùn)行+加熱PID 控制(導(dǎo)致制冷量與加熱相抵消實(shí)現(xiàn)溫度動(dòng)態(tài)平衡浪費(fèi)了大量的電能)? 新型PWM 冷控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)低溫節(jié)能運(yùn)行:新型PWM 冷控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)低溫節(jié)能運(yùn)行

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